শীর্ষ এশিয়ান এয়ারলাইনসের ফ্লাইট অ্যাটেন্ডেন্ট ইউনিফর্ম: গ্ল্যামারাস বা কার্যকরী?

ফ্লাইট অ্যাটেন্ডেন্ট ইউনিফর্মস

আপনি কি লক্ষ্য করেছেন যে বিমান সংস্থাটির ক্রুরা যখন বিমানবন্দর টার্মিনাল বিল্ডিংয়ের মধ্য দিয়ে হাঁটেন, প্রায় সবাই থামেন এবং তাদের দিকে তাকান? আপনি অবাক হন কেন তারা কখনই আমাদের দৃষ্টি আকর্ষণ করতে ব্যর্থ হয়। এটি রঙ-সমন্বিত ইউনিফর্মগুলির কারণে; তাদের টুপি, স্কার্ফ এবং জুতা; বা তাদের নিখুঁত চুল এবং মেক আপ?

এশীয় বিমান সংস্থার ক্রুরাও আলাদা নয়। তারা অন্যান্য বিমান সংস্থাগুলি থেকে আলাদা কারণ তাদের বিমানের পরিচারক ইউনিফর্মগুলি traditionalতিহ্যবাহী এশিয়ান পোশাকের নির্দিষ্ট উপাদান ধরে রাখে। এটি এশীয়দের জাতিগত, ধর্মীয় এবং সাংস্কৃতিক বৈচিত্র্যের প্রতিনিধিত্ব করে। তবে অন্যান্য এশীয় এয়ারলাইনগুলিও রয়েছে যা আধুনিক ডিজাইনের জন্য বেছে নিয়েছিল। পছন্দ নির্বিশেষে, ইউনিফর্ম অবশ্যই পেশাগত স্বাস্থ্য এবং সুরক্ষা প্রয়োজনীয়তা এবং তারা যে উড়ে যায় বিভিন্ন জলবায়ু মেনে চলতে হবে।

আসুন আরও কিছু সফল এশিয়ান এয়ারলাইন্সের ফ্লাইট অ্যাটেন্ড্যান্ট ইউনিফর্মগুলির দিকে নজর দেওয়া যাক। তারা কি উপরোক্ত প্রয়োজনীয়তাগুলি পরিমাপ করে, এটি কার্যকরী, এটি কি একটি কালজয়ী নকশা হবে বা এটি কেবল একটি চটকদার নকশা?

দ্রষ্টব্য: এই নিবন্ধটির তালিকাভুক্ত এশীয় বিমান সংস্থা যা হয় ওয়ার্ল্ড পুরস্কারের সেরা এয়ারলাইন জিতেছে বা স্কাইট্রাক্সের শীর্ষস্থানীয় 10 সেরা এয়ারলাইনসকে বিশ্ব তালিকায় রেট করেছে। আমি অন্যান্য এশীয় এয়ারলাইনগুলিকে বাদ দিয়েছি যা সেই তালিকায় নেই।

স্কাইটেক্স কী?

স্কাইট্রাক্স ইউকে-ভিত্তিক পরামর্শ যা বাণিজ্যিক বিমান সংস্থাগুলির জন্য গবেষণা করে এবং সেরা বিমানবন্দর, এয়ারলাইন, এয়ারলাইন লাউঞ্জ, কেবিন ক্রু ইত্যাদির জন্য বার্ষিক পর্যালোচনা এবং র‌্যাঙ্কিং পরিচালনা করে Sk

এর বার্ষিক ওয়ার্ল্ড এয়ারলাইন পুরষ্কারগুলি বিমান শিল্পের অন্যতম সম্মানজনক প্রশংসা। এটি 10-মাসের সময়কালে বিশ্বজুড়ে 200 টিরও বেশি এয়ারলাইনকে কভার করা হয়।

এয়ার এশিয়ার ফ্লাইট অ্যাটেন্ডেন্টরা তাদের স্ট্রাইকিং লাল রঙের ইউনিফর্মে

এয়ার এশিয়া ফ্লাইট অ্যাটেন্ডেন্টের ইউনিফর্ম

মালয়েশিয়ার স্বল্পমূল্যের বিমান সংস্থা এয়ার এশিয়া টানা নয় বছর "বিশ্বের সেরা কম দামের এয়ারলাইন" এর জন্য স্কাইট্রাক্স ওয়ার্ল্ড এয়ারলাইন পুরস্কার জিতেছিল। তারা আলাদা হতে চেষ্টা করে এবং বিভিন্নভাবে সফল হয়েছিল।

আলাদা হওয়ার মধ্যে রয়েছে উজ্জ্বল লাল রঙের ফ্লাইট অ্যাটেন্ডেন্টের ইউনিফর্মের জন্য একটি আধুনিক ডিজাইন অন্তর্ভুক্ত, এটি তাদের কর্পোরেট রঙ।

তবে, এমন ব্যক্তিরা আছেন যারা ডিজাইনটি 'খুব সেক্সি' বলে মনে করেন এবং এটি দেশের জাতীয় পরিচয়কে প্রতিফলিত করে না। এয়ার এশিয়া traditionalতিহ্যবাহী নকশার বাইরে যেতে পছন্দ করেছিল কারণ তারা অনুভব করেছিল যে এই নকশার বিকল্পটির সর্বজনীন বৈশিষ্ট্য রয়েছে। তারা তাদের দেশের উপকূলে প্রসারিত হওয়ার সাথে সাথে এটি আরও ভাল উপস্থাপন করবে।

এটি কোনও traditionalতিহ্যবাহী বা আধুনিক নকশা যা জরুরি তা জরুরি অবস্থার ক্ষেত্রে কার্যকারিতা এবং ব্যবহারিকতা। এটি কি এই গুরুত্বপূর্ণ মুহুর্তে বিমানের পরিচারকদের কাজটি বাধাগ্রস্ত করবে?

এইচপি পোশাকের সাথে এয়ার এশিয়ার কেবিন ক্রু

ক্রিয়ামূলক হওয়ার পাশাপাশি সান্ত্বনাও গুরুত্বপূর্ণ। এয়ার এশিয়া তাদের কেবিন ক্রুদের জন্য উচ্চ-পারফরম্যান্স ইউনিফর্মের একটি বিশেষ সংস্করণ তৈরি করতে এইচপিই (উচ্চ পারফরম্যান্স ইঞ্জিনিয়ারিং) পোশাক সংস্থার সাথে কাজ করেছিল। এইচপিই পোশাকটি কাটিয়া প্রান্তের ফ্যাব্রিক প্রযুক্তির জন্য পরিচিত যা উড়ানের সময় উড়োজাহাজের শারীরিক চাহিদা এবং চাপকে কাটিয়ে উঠতে সহায়তা করে। ইউনিফর্মটি দেহের তাপমাত্রা নিয়ন্ত্রণ করতে, রক্ত ​​প্রবাহকে নিয়ন্ত্রণ করতে এবং পেশী ক্লান্তি হ্রাস করার জন্য ডিজাইন করা হয়েছে। এটি কেবিন ক্রুকে মার্জিত এবং স্টাইলিশ দেখতে দেয় allows

এয়ার এশিয়াও উইকএন্ডের জন্য "ড্রেস ডাউন" চেহারাটি বেছে নিয়েছিল। আপনি যদি শনি ও রবিবার ভ্রমণ করেন, আপনি এয়ার এশিয়া কেবিন ক্রুদের তাদের জিন্স বা শর্ট-হাতা ব্লাউজগুলির নৈমিত্তিক পরিধানে দেখতে পাবেন।

অনেক লোক সম্মত হয়েছিল যে এয়ার এশিয়া একটি ভাল নকশা এবং পোশাকের সামগ্রীর একটি ভাল পছন্দ বেছে নিয়েছে; উভয়ই ব্যবহারিক এবং গ্ল্যামারাস। আপনি কি মনে করেন?

সিঙ্গাপুর এয়ারলাইনের ফ্লাইট অ্যাটেন্ডেন্টস তাদের চিত্রে সরং কেবায়াকে জড়িয়ে ধরে

সিঙ্গাপুর এয়ারলাইন ফ্লাইট অ্যাটেন্ডেন্টের ইউনিফর্ম

সিঙ্গাপুর এয়ারলাইন বা এসআইএ হ'ল আরও একটি এশিয়ান বিমান সংস্থা যা বেশ কয়েকটি পুরষ্কার জিতেছে এবং তাদের আইকনিক "সিঙ্গাপুর গার্ল" ট্যাগলাইন দিয়ে বিপণন সাফল্য অর্জন করেছে।

চিত্রে জড়িয়ে থাকা সরং কেবায়া ইউনিফর্ম পরিহিত সিঙ্গাপুর গার্ল বিজ্ঞাপন প্রচারকে প্রায়শই যৌনতাবাদী হিসাবে চিহ্নিত করা হত। যৌনতাবাদী বা অন্যথায়, এটি কাজ করে এবং একটি শিল্প আইকন হয়ে ওঠে।

এসআইএর ফ্লাইট অ্যাটেন্ডেন্ট ইউনিফর্মগুলি নকশাকৃত প্যারিসিয়ান কৌতুরিয়ার পিয়ের বালমাইন ডিজাইন করেছিলেন। এটি মালয়েশিয়া, সিঙ্গাপুর, ইন্দোনেশিয়া, ব্রুনেই, বার্মা, দক্ষিন থাইল্যান্ড এবং দক্ষিণ ফিলিপাইনের পরম্পরাগত পোশাকের উপর ভিত্তি করে তৈরি হয়েছিল।

বিভিন্ন র‌্যাঙ্কিংয়ের জন্য চারটি আলাদা রঙ রয়েছে - ফ্লাইট স্টুয়ার্ডেসের জন্য স্বাক্ষর নীল, শীর্ষস্থানীয় স্টুয়ার্ডেসের জন্য সবুজ, চিফ স্টুয়ার্ডেসির জন্য লাল এবং ফ্লাইট সুপারভাইজারের জন্য বেগুনি।

সন্দেহ নেই, সরোং কেবায়া আমাদের অন্যতম ক্লাসিক এবং সেক্সি ফিগার-আলিঙ্গন, traditionalতিহ্যবাহী পোষাক। পিয়ের বালমাইন লো-কাট, গোল নেকলাইন চয়ন করে এটিকে আরও যৌনতর করে তুলেছে।

ইউনিট বাটিক মোটিফ উপাদান দিয়ে তৈরি, এবং 1968 সালে এটির সূচনা হওয়ার পর থেকে ইউনিফর্ম ডিজাইনে সামান্য পরিবর্তন হয়েছে।

সাজসজ্জা মার্জিত এবং ক্লাসিক, তবু কার্যকরী এবং নিরবধি থেকে যায়। জরুরী সময়ে, স্কার্টটি কোমরের স্তর পর্যন্ত উপরে উঠানো যায় এবং আরও সহজ গতিশীলতার জন্য একত্রে বেঁধে দেওয়া যেতে পারে।

এসআইএ বেশ কয়েক বছর ধরে স্কাইট্রেক্স শীর্ষ 10 বিশ্বের সেরা এয়ারলাইন্সে রয়েছে। 2013 সালের বিশ্বের সেরা কেবিন স্টাফ পুরষ্কারের জন্য, এটি পঞ্চম স্থানে এসেছিল। তবে, তারা "নিকস্ট ফ্লাইট অ্যাটেন্ডেন্ট ইউনিফর্ম (2013)" জিতেছে। 2017 সালে, এটি 'ওয়ার্ল্ড টপ এয়ারলাইন' বিভাগের আওতায় এসেছিল।

মালয়েশিয়ার এয়ারলাইন ফ্লাইট অ্যাটেন্ডেন্টস তাদের সরং কেবায়া ইউনিফর্মগুলিতে

মালয়েশিয়া এয়ারলাইন ফ্লাইট অ্যাটেন্ডেন্টের ইউনিফর্ম

মালয়েশিয়া এয়ারলাইন বা এমএএস, অন্য এক বিজয়ী এবং স্কাইট্রাক্স "ওয়ার্ল্ডের সেরা এয়ারলাইন অ্যাওয়ার্ড" এর মনোনীত প্রার্থীও তাদের ফ্লাইট অ্যাটেন্ডেন্টের ইউনিফর্ম হিসাবে চিরাচরিত সরং কেবায় বেছে নিয়েছিলেন। সংক্ষিপ্ত হাতা বাদে সিঙ্গাপুর এয়ারলাইনের ইউনিফর্মের বিপরীতে এই traditionalতিহ্যবাহী ডিজাইনে কোনও পরিবর্তন নেই, যা এখন প্রায় তিন-চতুর্থাংশ দৈর্ঘ্য।

এমএএস সরং কেবায়া ডিজাইনের প্রথম সেটটি মালয়েশিয়ার ডিজাইনার অ্যান্ডি চিউ করেছিলেন। তারপরে 1986 সালে, এমএএস মালয়েশিয়া এমএআরএ ইনস্টিটিউট অফ টেকনোলজি স্কুল অফ ফ্যাশন অ্যান্ড ডিজাইনের ডিজাইন করে একটি নতুন পরিসর প্রবর্তন করে।

বর্তমান নকশাটি 1991 সালে এমআরএর মূল নকশার সামান্য পরিবর্তনের সাথে প্রবর্তিত হয়েছিল।

যদিও এমএএস-এর পক্ষে নতুন সেট ইউনিফর্ম পুনরায় আরম্ভ করার এবং এর চিত্রটি আবার ব্র্যান্ড করার পক্ষে সময় এসেছে, তবে আমি সন্দেহ করি যে তারা বিশেষত তাদের বর্তমান মারাত্মক আর্থিক অবস্থাতেই থাকবে।

এমএএস ২০১৩ সালে স্কাইট্রাক্সের "নিকস্ট ফ্লাইট অ্যাটেন্ড্যান্ট ইউনিফর্ম" এর জন্য দ্বিতীয় স্থান অধিকার করে। "ওয়ার্ল্ডের সেরা কেবিন স্টাফ (2013)" বিভাগে, মালয়েশিয়া এয়ারলাইন তৃতীয় স্থান অর্জন করেছে।

দুটি এয়ার বিপর্যয়ের পরে এমএএস ব্র্যান্ডিংয়ের ক্ষেত্রে ভোগে এবং এখনও পুনরুদ্ধার মোডে রয়েছে। বর্তমানে এটি স্কাইট্রেক্সে তালিকাভুক্ত নয়।

ক্যাথে প্যাসিফিক এয়ারওয়েজের পুরুষ ও মহিলা বিমানের পরিচারকদের জন্য নতুন পোশাক

ক্যাথে প্যাসিফিক এয়ারওয়েজের ফ্লাইট অ্যাটেন্ডেন্টের ইউনিফর্ম

ব্রিটিশ-মালিকানাধীন, হংকং-ভিত্তিক ক্যাথে প্যাসিফিক এয়ারওয়েজ সম্ভবত কয়েকটি এশীয় বিমান সংস্থাগুলির মধ্যে একটি যা প্রায়শই পুরো পুরো লাইন কর্মীদের জন্য নতুন ইউনিফর্ম চালু করে, কেবল কেবিন ক্রু থেকে শুরু করে কার্গো দলগুলিতে। এর পরিচালনার শেষ 60 বছরে, তারা নয় বার এটি করেছে।

বর্তমান নকশা, যা ক্যাথে প্যাসিফিকের দশম, এটি স্থানীয় ডিজাইনার এডি লউ। নতুন ডিজাইনটি প্রকাশ্যে এলে দলটি প্রায় একশ ঘন ঘন ফ্লাইয়ার সদস্য এবং এক হাজার ইউনিফর্মযুক্ত কর্মচারীর সাক্ষাত্কার নিয়েছিল।

নতুন ইউনিফর্মটি কমনীয়তা এবং স্বতন্ত্রতার একটি নতুন ব্যাখ্যা। তবে কেউ কেউ স্টার ট্র্যাক ইউনিফর্মের জন্য আরও উপযুক্ত হওয়ার জন্য চরম কাটা কলারকে লেবেল করেছিলেন!

কেবিন ক্রুদের জন্য এই নতুন ইউনিফর্মটি প্রকৃতপক্ষে ব্যবহারিক এবং কার্যকরী কারণ এটি আরও ভাল গতিশীলতার জন্য যান্ত্রিক প্রসারিত একটি নতুন ফ্যাব্রিক ব্যবহার করে।

নান্দনিকতার দিক থেকে, জনসাধারণ এটি এটিকে ভালভাবে গ্রহণ করবে বলে মনে হয় না। এটি স্কাইটেক্সের 2013 এর "নিকস্ট ফ্লাইট অ্যাটেন্ডেন্ট ইউনিফর্ম" ফলাফলগুলিতে প্রতিফলিত হয়েছে, যা ক্যাথে প্যাসিফিক নবম স্থান নিয়েছে took এটি বিশ্বের নবম স্থান হিসাবে খুব খারাপ নয়, শত শত এয়ারলাইনস এই প্রশংসার জন্য অপেক্ষা করছে!

ক্যাথে "সেরা কেবিন স্টাফ" বিভাগে আরও অনেক ভাল করেছেন, কারণ তারা ২০১৩ সালে "বিশ্বের সেরা কেবিন স্টাফ" হিসাবে পুরষ্কার অর্জন করেছিলেন। ২০১ 2017 সালে স্কাইট্র্যাক্স "টপ টেন এয়ারলাইন" বিভাগের অধীনে এটি পঞ্চম স্থানে এসেছিল।

আপডেট: মার্চ, 31 শে 2018: ক্যাথে প্যাসিফিক অবশেষে মহিলা উড়ান কর্মীদের জন্য শুধুমাত্র 70 বছরের দীর্ঘ স্কার্টের নিয়ম শেষ করে।

দীর্ঘ তীব্র ইউনিয়নের চাপের পরে অবশেষে ক্যাথে প্যাসিফিক তাদের মহিলা বিমানের পরিচারকদের স্কার্ট বা ট্রাউজার পরার জন্য বেছে নিতে অনুমতি দেয়। তবে এটি কেবল তখনই ঘটতে পারে যখন বিমান সংস্থা তার কর্মীদের ইউনিফর্ম সতেজ করে, যাতে কমপক্ষে তিন বছর সময় লাগতে পারে। ম্যানেজমেন্ট ইউনিয়নের চাপের দিকে মাথা নত করে তবে শর্ত প্রদানের একটি আদর্শ উদাহরণ।

স্টাফ অভিযোগ করেছে যে শর্ট স্কার্টগুলি খুব প্রকাশ পেয়েছিল এবং অস্বস্তি বোধ করে বিশেষত যখন ওভারহেড বগিতে ব্যাগ রাখে। কাজ এবং আসা থেকে গণপরিবহন নেওয়া কোনও ঝামেলাও হতে পারে এবং যৌন হয়রানির জন্য উত্সাহিত করতে পারে।

আপনি কি বলতে?

এশিয়ানা এয়ারলাইনের পুরুষ ও মহিলা বিমানের পরিচারকরা

এশিয়ানা এয়ারলাইনসের ফ্লাইট অ্যাটেন্ডেন্টের ইউনিফর্ম

এশিয়ানা এয়ারলাইন্সের বিমানের পরিচারক ইউনিফর্মগুলি বেসামরিক বিমানের চেয়ে সামরিক বিমানের জন্য বেশি উপযুক্ত দেখায় এবং ভুল কারণে খবরে থাকে।

"স্কার্ট-কেবল" ড্রেস কোড দীর্ঘকাল ধরে একটি সমস্যা হয়ে দাঁড়িয়েছে এবং সম্প্রতি সম্প্রতি, ফ্লাইট অ্যাটেন্ডেন্টদের স্কার্ট বা প্যান্ট পরার জন্য ঠিকঠাক দেওয়া হয়েছিল। এই ব্যবস্থাপনায় একাধিক আবেদন করার পরে এবং ইউনিয়নটি জাতীয় মানবাধিকার কমিশনে অভিযোগ দায়েরের পরেই এটি ঘটেছিল।

পোষাকের কোড পরিবর্তন হওয়া সত্ত্বেও, অনেকে তাদের অভ্যন্তরীণ পারফরম্যান্সের রেকর্ডে নেতিবাচক মূল্যায়নের ভয়ে প্যান্টের বিকল্পটি বেছে নিতে পারেন নি!

বাহ, এটি খারাপ শোনাচ্ছে এবং ভয় এবং ভয় দেখিয়ে পরিচালনার প্রায় অনুরূপ।

স্কার্ট বা প্যান্ট, উভয়ই বর্তমান ইউনিফর্ম ডিজাইনে ভালভাবে কাজ করবে, যা আরও কার্যকরী এবং গ্ল্যামারের কোনও ইঙ্গিত নেই।

যেমনটি প্রত্যাশিত হবে, এশিয়ানা এয়ারলাইনের ইউনিফর্মটি শীর্ষ 10 "নিকস্ট ইউনিফর্মস (2013)" তে ছিল না!

"বিশ্বের সেরা কেবিন স্টাফ" বিভাগে, এশিয়ানা 2013 এর রানার আপ, একটি চিত্তাকর্ষক অর্জন। 2017 এর জন্য, এটি স্কাইট্রেক্সের শীর্ষ 100 এয়ারলাইন্সে 20 তম স্থানে রয়েছে।

থাই এয়ারলাইন ফ্লাইট অ্যাটেন্ডেন্টস তাদের 'বিমানের বাইরে' ইউনিফর্মেথাই এয়ারলাইন ফ্লাইট অ্যাটেন্ডেন্টস তাদের 'বিমানের বাইরে' ইউনিফর্মে

থাই এয়ারওয়েজের আন্তর্জাতিক ফ্লাইট অ্যাটেন্ডেন্টের ইউনিফর্ম

সংস্থার নীতিমালার অংশ হিসাবে, থাই এয়ারওয়েজ আন্তর্জাতিক বিমানের পরিচারকদের বিমানের বাইরে ব্যবহারের জন্য তাদের কর্পোরেট বেগুনি পোশাক (উপরে) পরিধান করা প্রয়োজন এবং যাত্রীদের পূর্বে traditionalতিহ্যবাহী থাই পোশাক (ছবি দেখতে থাম্বনেলে ক্লিক করুন) এ পরিবর্তন করা দরকার প্লেনে চড়ে ফ্লাইট অ্যাটেন্ডেন্ট যদি কোনও থাই নাগরিক না হয় তবে তাকে Thaiতিহ্যবাহী থাই ইউনিফর্ম পরতে দেওয়া হবে না।

এই ফ্লাইটের ইউনিফর্ম পরিবর্তন পদ্ধতিটি আপনার কাছে অদ্ভুত লাগতে পারে তবে এটি তাদের কর্পোরেট নীতি। সুতরাং, থাই এয়ারওয়েজ আন্তর্জাতিক তাদের ফ্লাইট অ্যাটেন্ডেন্টের ইউনিফর্মের জন্য গতানুগতিক এবং আধুনিক উভয় নকশাকেই আলিঙ্গন করার চেষ্টা করছে?

এই মূল্যায়নের জন্য, ফ্লাইট চলাকালীন পরিধান করা ইউনিফর্মটি যেমন কোনও ফ্লাইটের সময় হয় তা নির্ধারণ করা হবে যে পোশাকটি কার্যকরী এবং ব্যবহারিক কিনা তা নির্ধারণ করতে পারে।

আমি বেশ কয়েক বছর ধরে থাই এয়ারওয়েজ ইন্টারন্যাশনালে ফ্লাইট করিনি তবে আমার সহকর্মীদের মতামতের ভিত্তিতে ইউনিফর্ম সম্পর্কে তাদের মতামত ছিল:

  • এটি করুণ এবং মার্জিত। এটা নিরবধি। কোনও জরুরি অবস্থার সময় এটি ব্যবহারিক কিনা তা বিমানের অ্যাটেন্ডেন্টদের অত্যাশ্চর্য দেখাচ্ছে বলে কিছু যায় আসে না!

যাইহোক, এগুলি আমার পুরুষ সহকর্মীদের প্রতিক্রিয়া।

যখন পরিষেবার মানের কথা আসে, থাই এয়ারওয়েজ "বিশ্বের সেরা কেবিন স্টাফ (2013)" এবং "নিকস্ট ফ্লাইট অ্যাটেন্ডেন্ট ইউনিফর্ম" এর জন্য চতুর্থ স্থান অর্জন করেছিল। 2017 সালে, এটি শীর্ষ 100 এয়ারলাইন্সের হয়ে 11 তম স্থান অর্জন করেছে।

গারুদা ইন্দোনেশিয়ার ফ্লাইট অ্যাটেন্ডেন্টস তাদের সরং কেবায়া ইউনিফর্মে

গারুডা ইন্দোনেশিয়া ফ্লাইট অ্যাটেন্ডেন্টের ইউনিফর্ম

গারুডা ইন্দোনেশিয়া প্রায় ছয় বছর পর তাদের ফ্লাইট অ্যাটেন্ডেন্টদের জন্য সরং কেবায়া ডিজাইনে ফিরে যাওয়ার সিদ্ধান্ত নিয়েছে কারণ এটি ২০০৪ সালে পূর্ববর্তী সংস্করণটি স্থগিত করেছিল।

সরং কেবায়া নকশা কেবল প্রধান বিমান সংস্থা (যেমন মালয়েশিয়া এয়ারলাইনস এবং সিঙ্গাপুর এয়ারলাইন্স) এর সাথে জনপ্রিয় নয়, তবে ছোট এয়ারলাইন্সের সাথেও জনপ্রিয়। মালিন্দো এয়ার 2013 এ এটি করা সর্বশেষতম।

গরুড় ১৯৮৯ সালে প্রথম তার কেবায়ার নকশাটি প্রবর্তন করে। ২০০০ সালে এটি নতুন সংস্করণটি নতুন রূপে ডিজাইন করে এবং এটি সহজ এবং কাঁচা জুড়ে স্থাপন করা কাঞ্জ পাঞ্জাং ছাড়াই চালু করে।

বর্তমান সংস্করণটি ২০১০ সালে চালু হয়েছিল এবং ইন্দোনেশিয়ার সুপরিচিত ডিজাইনার জোসেফাইন ওয়ারেটি কোমারা (ওবিন নামেও পরিচিত) ডিজাইন করেছিলেন। তিনি শক্তিশালীদের জন্য প্লেইন রঙিন শীর্ষ এবং বাটিক মোটিভ উপাদানগুলি বেছে নেওয়ার পছন্দ করেছিলেন, যেখানে দুটি ল্যাপেলের মিলনের মাঝখানে একটি বৃহত ব্রোচ পিন করা হয়েছে।

ইউনিফর্মের তিনটি প্রধান রঙ এয়ারলাইন কর্পোরেট রঙগুলি অনুসরণ করে - টসকা সবুজ, কমলা এবং নীল।

তিনি একটি পলিয়েস্টার-কটন উপাদানও বেছে নিয়েছিলেন যা বজায় রাখা সহজ এবং আগুন-প্রতিরোধী।

এই ফর্ম-ফিটিং কেবায়া প্রশংসা অর্জন করেছে এবং "নিকস্ট ফ্লাইট অ্যাটেন্ডেন্ট ইউনিফর্ম (2013)" বিভাগে ষষ্ঠ স্থান অর্জন করেছে। "বিশ্বের সেরা কেবিন স্টাফ (2013)" এ এয়ারলাইন সপ্তম স্থানে এসেছিল। 2017 সালে, গারুদা স্কাইট্রেক্সের সেরা কেবিন ক্রু অ্যাওয়ার্ড জিতেছে।

নতুন এএনএ ফ্লাইট অ্যাটেন্ডেন্টের ইউনিফর্ম যা 24 শে এপ্রিল, 2014 এ চালু হয়েছিলনতুন এএনএ ফ্লাইট অ্যাটেন্ডেন্টের ইউনিফর্ম যা 24 শে এপ্রিল, 2014 এ চালু হয়েছিল

এএনএ সমস্ত নিপ্পন এয়ারওয়েজের ফ্লাইট অ্যাটেন্ডেন্টের ইউনিফর্ম

এয়ারলাইন্সের 60০ বছর পূর্তি উপলক্ষে, এএনএ অল নিপন এয়ারওয়েজ ২৪ শে এপ্রিল, ২০১৪ এ নতুন ফ্লাইট অ্যাটেন্ডেন্টের নতুন ইউনিফর্ম চালু করেছে।

নেপালি-আমেরিকান ফ্যাশন ডিজাইনার প্রবাল গুরুং ডিজাইন করেছেন, নতুন ইউনিফর্মটি কেবল কেবিন ক্রুদের জন্য নয়, স্থল কর্মীদের জন্যও। নকশাটি এনিমের কর্পোরেট সংস্কৃতিকে প্রতিবিম্বিত নূন্যতম চেহারা দিয়ে সহজ এবং পরিষ্কার।

এটি এএনএ ইউনিফর্মের দশম প্রজন্ম এবং বিদেশী ডিজাইনার দ্বারা প্রথম। পূর্ববর্তী ডিজাইনগুলি ছিল জাপানের আন্তর্জাতিক ডিজাইনার আতসুরো তায়ামার কাজ।

নতুন ইউনিফর্মটি হালকা নীল বা গোলাপী ব্লাউজ এবং কাঠকয়লা স্কার্টের উপর পরা হালকা ধূসর রঙের জ্যাকেটের একটি ম্যাসম্যাশ। জাপানি ফুলের নিদর্শনগুলির বৈশিষ্ট্যযুক্ত বিভিন্ন বর্ণের স্কার্ফ এবং এপ্রোনগুলি তাদের জ্যেষ্ঠতা অনুযায়ী ফ্লাইটের পরিচারকদের পৃথক করে।

পূর্ববর্তী নকশা (উপরে থাম্বনেল ফটো দেখুন) "নিকস্ট ফ্লাইট অ্যাটেন্ডেন্ট ইউনিফর্ম (2013) এর জন্য 10 তম স্থানে এসেছিল।"

তবে, পারফরম্যান্স অনুসারে, এএনএর ফ্লাইট অ্যাটেন্ডেন্ট শীর্ষস্থানীয় হয়ে উঠেছিল, কারণ এটি "বিশ্বের সেরা কেবিন স্টাফ (২০১৩)" এ ষষ্ঠ স্থানে রয়েছে।

১৯৫৮ সালে এএনএ, যার কার্যক্রম শুরু হয়েছিল, এটি জাপানের বৃহত্তম বিমান সংস্থা। ২০১ 2017 সালে, এটি টপ টেন এয়ারলাইন্স পুরস্কারের অধীনে তৃতীয় এবং বিশ্বের সেরা কেবিন স্টাফ পুরষ্কারের জন্য ২ য় স্থানে এসেছিল।

"নিকস্ট ফ্লাইট অ্যাটেন্ডেন্ট ইউনিফর্ম" এর জন্য স্কাইট্রাক্সের বিজয়ী

স্কাইট্রেক্সের ফেসবুক পৃষ্ঠায় গ্রাহক জরিপের ভিত্তিতে, ২০১৩ সালের সেরা ইউনিফর্মের বিজয়ী সিঙ্গাপুর এয়ারলাইন্সে যায়। দ্বিতীয় স্থানটি মালয়েশিয়া এয়ারলাইনে গিয়েছিল। সম্পূর্ণ ফলাফল নিম্নলিখিত ছিল:

  1. সিঙ্গাপুর এয়ারলাইন মালয়েশিয়া এয়ারলাইনস কাতার এয়ারলাইনস থাই এয়ারলাইন এমিরেটস গারুডা ইন্দোনেশিয়া কোরিয়ান এয়ার লুফথানসা ক্যাথে প্যাসিফিক এয়ারওয়েস এএনএ সমস্ত নিপ্পন এয়ারওয়েজ

আপনি কি ফলাফলের সাথে একমত? তোমার পছন্দ কি?